В начале этого года исполнилось 75 лет Юрию Алексеевичу Гагарину, нашему соотечественнику, совершившему первый в истории полет в космос на советском корабле «Восток». Он сделал всего один виток вокруг Земли. Но это означало вступление человечества в новую эру. Юрий Гагарин сразу же стал национальным героем, первым человеком планеты. Этот подвиг, обеспеченный напряженным трудом ученых, конструкторов, инженеров, техников, рабочих, выдвинул Советский Союз в лидеры освоения околоземного космического пространства.
За грандиозной победой отечественной науки и техники стояли в большинстве своем простые советские люди, работавшие на совесть ради процветания Родины. В самом Юрии Алексеевиче, казалось, воплотились все лучшие качества этих людей: стремление к новому, безграничная смелость, высокий профессионализм, служение родине, простота, юмор. Это было запечатлено буквально на следующий день после великого полета в знаменитом «Докладе тов. Гагарина Ю.А. от 13 апреля 1961 г. на заседании Государственной комиссии после космического полета». К 30-летию исторического полета с доклада был снят гриф «Сов. секретно» и он был опубликован в журнале «Известия ЦК КПСС» (№ 5, 1991 г.). Предлагаем читателю отрывок из этого доклада.
«...Катапультирование произошло, по моим расчетам, над берегом. Ну, думаю, очевидно, ветерок сейчас меня потащит, и придется приводняться на воду. Потом отцепляется стабилизирующий парашют, и вводится в действие основной парашют. Проходило все это очень мягко, так, что я почти ничего не заметил. Кресло также незаметно ушло от меня вниз.
Я стал спускаться на основном парашюте. Опять меня развернуло к Волге. Проходя парашютную подготовку, мы прыгали много как раз вот над этим местом. Много летали там. Я узнал железную дорогу, мост через реку и
длинную косу, которая далеко в Волгу вдается. Я подумал о том, что,
здесь, наверное, Саратов. Приземляюсь в Саратове.
Затем раскрылся запасной парашют, раскрылся и повис. Так он и не открылся. Произошло только открытие ранца. Вниз я посмотреть не мог, так как в скафандре это сделать нельзя – жестко к спинке привязан. Тут слой облачков был. В облачке поддуло немножко, и раскрылся второй парашют. Дальше я спускался на двух парашютах.
Наблюдал за местностью, видел, где приземлился шар. Белый парашют и возле него лежит черный обгорелый шар. Это видел я недалеко от берега Волги, примерно в километрах 4 от моего места приземления.
Опускаясь, заметил, как справа от меня по сносу виден полевой стан. На нем много народу - машины. Рядом дорога проходит. Шоссе идет на Энгельс. Дальше вижу, идет речушка - овраг. Слева за оврагом домик, вижу, там какая-то женщина теленка пасет. Ну, думаю, сейчас я, наверное, угожу в этот самый овраг, но ничего не сделаешь. Чувствую, все смотрят на мои оранжевые купола. Дальше смотрю, как раз я приземлюсь на пашню. Думаю, ну сейчас приземлюсь. Как раз спиной меня несет. Пробовал развернуться, в этой системе трудно развернуться, вернее, не развернешься. Перед землей примерно метров за 30, меня плавно повернуло прямо лицом по сносу. Ветерок, как определил, был метров 5 – 7 в секунду. Только успел я это подумать, смотрю земля. Ногами «тук». Приземление было очень мягкое. Пашня оказалась хорошо вспахана, очень мягкая, она еще не высохла. Я даже не почувствовал приземление. Сам не понял, как уже стою на ногах. Задний парашют упал на меня, передний парашют пошел вперед. Погасил его, снял подвесную систему. Посмотрел - все цело. Значит, жив, здоров.
Да, в воздухе я отсоединил колодку кислородного разъема, открыл шлем уже на земле. Приземлился с закрытой шторкой. Трудно было с открытием клапана дыхания в воздухе. Получилось так, что шарик клапана, когда одевали, попал под демаскирующую оболочку. Подвесной системой было все так притянуто, что я минут 6 никак не мог его достать. Потом расстегнул демаскирующую оболочку и с помощью зеркала вытащил тросик и открыл клапан нормально.
Дальше принимал меры к тому, чтобы сообщить, что приземление прошло нормально. Вышел на пригорок, смотрю женщина с девочкой идет ко мне. Примерно метров 800 она была от меня. Я пошел навстречу, собираясь спросить, где телефон. Я к ней иду, смотрю, женщина шаги замедляет, девочка от нее отделяется и направляется назад. Я тут начал махать руками и кричать: «Свой, свой, советский, не бойтесь, не пугайтесь, идите сюда». В скафандре идти неудобно, но все - таки я иду. Смотрю, она так это неуверенно, тихонько ступает, ко мне подходит. Я подошел, сказал, что я советский человек, прилетел из космоса. Познакомились с ней, и она рассказала мне, что по телефону можно поговорить с полевого стана. Я попросил женщину, чтобы она никому не разрешала трогать парашюты, пока я не схожу до полевого стана. Только подходим к парашютам, здесь идут человек 6 мужчин: трактористы, механики с полевого стана. Познакомился с ними. Я им сказал, кто я. Они передали, что вот сейчас передают сообщение о космическом полете по радио. Через минуты 3 подошла автомашина ЗИЛ - 151. На ней прибыл майор артиллерист тов. Галимов из дивизиона. Мы представились друг другу. Я попросил как можно быстрее сообщить в Москву...»
(2009 г.)